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步骤5：真爱直播水果裏的糖、食用糖、代糖，哪一個最需要被戒掉如今，“富貴病”盛行，尤其是糖尿病最讓人“擔驚受怕”。崇尚健康飲食方式的人，首先做的就是“戒糖”，因為糖（或甜食）隻能帶來一時的快樂，但可能會帶來肥胖、齲齒、糖尿病等健康的困擾，隻能對其“忍痛割愛”。■最應該戒哪類糖？答案是食用糖，它還有一個名字叫“遊離糖”。根據世界衛生組織（WHO）在《成人和兒童糖攝入量指南》中定義的遊離糖包括以下3類。➣製造食品時所加入的蔗糖（白砂糖、綿白糖、冰糖、紅糖）、葡萄糖和果糖等。➣食品工業中常用的澱粉糖漿、麥芽糖漿、葡萄糖漿、玉米糖漿和果葡糖漿等甜味的澱粉水解產品。➣純水果汁和濃縮水果汁，以及存在於蜂蜜中的糖。而遊離糖不包括以下3類。➣完整的新鮮水果和蔬菜中天然存在的糖。➣奶類中的乳糖。➣糧食和薯類中的澱粉。一個成年人每天遊離糖的攝入量應控製在總攝入能量的10%以下，如果降至5%以下，或者糖每天攝入量約25 g對身體有更多益處。舉個例子，一個輕體力勞動的女性，如果每天需要攝入的總能量為1500 kcal，那麼來自遊離糖提供的能量建議不要高於150 kcal（相當於37.5 g糖）。每天攝入37.5 g糖，其實比我們想象中要容易。例如，市售的很多純果汁，含糖量在16%～20%，喝上一杯（約200 ml），糖的攝入量基本就超量了。■水果中的糖。
步骤6：《绿茶直播》“危險的牛蛙”：美蛙餐館檢出獸藥殘留超標背後，濫用抗生素與禁用獸藥的養殖亂象近年來，繼小龍蝦之後，牛蛙成為消費新風向受到許多食客青睞，其中“美蛙火鍋”十分火爆，但“問題牛蛙”也屢屢出現。近日，據四川涼山州市場監管局通報，甘洛縣一家美蛙漁府經銷的牛蛙被檢測出獸藥殘留超標，當地市場監管局對該店作出沒收違法所得、罰款1萬元的行政處罰。紅星新聞記者梳理發現，從最近幾年各地通報的“問題牛蛙”情況來看，牛蛙被檢測出“恩諾沙星”藥物殘留超標的案例最多，其次是呋喃之類的禁用藥被檢出次數比較多。而農業農村部發布的《動物性食品中獸藥最高殘留限量》規定，多種呋喃類為禁止使用的藥物，動物性食品中不得檢出。據了解，牛蛙養殖大多是高密度養殖，容易產生疾病，養殖戶為提高存活率，常用“恩諾沙星”等抗菌素類的藥物。但養殖允許使用抗菌藥不等於可以濫用，使用不僅要符合國家標準，還要嚴格遵守休藥期規定。如果在養殖期間，過量投喂獸藥，同時未執行休藥期相關規定，牛蛙就可能檢測出藥物殘留超標。紅星新聞記者梳理相關判決案例發現，在牛蛙養殖過程中，因非法添加人用藥及禁用獸藥，有多名牛蛙養殖戶被判刑。而在2022年，為加強養殖蛙類用藥監管，確保蛙類產品質量安全，保證行業規範健康發展，農業農村部曾開展蛙類養殖違法違規用藥專項整治行動。案例——涼山甘洛一家“美蛙漁府”牛蛙檢出獸藥殘留超標被罰1萬近日，紅星新聞記者從四川涼山州市場監督管理局召開“春雷行動2023”的新聞通氣會上獲悉，甘洛縣市場監管局查處了一起美蛙漁府經營獸藥殘留含量超過食品安全標準限量的食品案。日前，甘洛縣市場監督管理局對甘洛縣某美蛙漁府經銷的牛蛙進行食品安全監督抽樣，經檢驗，恩諾沙星項目不符合GB31650—2019《食品安全國家標準食品中獸藥最大殘留限量》要求，檢驗結論為不合格。。
步骤7：成人抖抈app2019年9月發布的《太倉市航空產業發展規劃》，提出將打造國際一流的航空高端製造基地，主要包含以無人機、直升機、其他通用航空整機為重點的航空整機裝備、航空機載係統與設備、航空功能服務等航空產業新體係，努力形成產業發展的新增長極。太倉自身有千億級的汽配產業基礎，但傳統的汽配產業近年來遭遇發展危機，市場麵臨飽和、低價競爭愈發激烈，且太倉很多民營企業前些年以粗放發展為主，新能源汽車對它們的衝擊很大，轉型的需求很迫切。太倉最終選定了航空航天，決定換道超車。雖說是“換道”，但卓能電子業務開發高級經理朱亞軍對《中國新聞周刊》分析，汽車製造和航空領域在產業鏈的契合度上非常高，汽車製造一直要求“零缺陷”，對加工能力、產品技術參數及工藝精細度的要求和航空製造很接近。因此從產業升級的角度，太倉具有很好的基礎和優勢，從汽車到航空製造的切換相對容易。“如果我要做一個航空件，去太倉找一家汽配企業，把技術指標、工藝要求給對方，企業很快能加工出來，所以我覺得蘇州在零部件精密加工方麵是很有底蘊的，這也是我選擇將公司落戶太倉的原因之一。”點石航空總經理趙運生對《中國新聞周刊》形容，這是蘇州製造業的底氣。成立於2021年2月的點石航空專注於小型航空發動機的研發與產業化，對產業鏈完整度的要求很高。趙運生說，小型發動機會涉及零部件處理的多道工序，這些都能在太倉找到，更重要的是像他們這類小型研發企業前期的訂單量很小，“哪怕隻加工兩件，太倉這邊的企業都能接”，在其他具有同樣製造能力的城市，很多製造企業是大型國企，加工能力雖強，但訂單量的要求在千萬級別，並不適合小型研發企業。太倉市工信局運行監測科科長賀寅對《中國新聞周刊》說，太倉的布局基於兩方麵考慮：一方麵從國家戰略出發，近年來中國航空市場在對民營企業逐步放開，並提出國產大飛機C919打破“卡脖子”的目標，這一背景下，各大航空整機廠都在尋找相關的國產替代供應商；另一方麵，太倉深耕對德合作近30年，製造業基礎雄厚，具備精密零部件製造生產技術優勢，眾多企業憑借先進的技術基礎已涉足航空航天產業。。

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